根据英国克拉克森研究公司的数据，目前全球VLEC及极大型乙烷运输船（ULEC）订单 总量约66艘，其中中国船厂手持订单约51艘，韩国船厂手持订单约15艘，双方全球市场份额占比基本呈现 “八二开”的特征。

造船业消息人士透露，ONGC希望三艘新船能在2028年上半年交付。虽然具体造价未公布，但近期VLEC新船订单价格在1.57亿至1.68亿美元之间。在参与竞标的三家韩国船厂中，韩华海洋尚无乙烷运输船建造记录。