阿根廷人弗朗哥·科拉平托在本周末作为Alpine比赛车手回归，相比第一节里排在第17名，当天最后一个阶段里他名列第13位。而主场作战的基米·安东内利只排在第18位。

此时，第一次身着法拉利红色赛车服在意大利比赛的刘易斯·汉密尔顿攀升到第四，不过落后梅赛德斯前队友0.042秒。还剩不到10分钟，塞恩斯又做出一圈1分16.597秒，这让他上升到拉塞尔之前，不仅代表威廉姆斯进入前三，而且距离皮亚斯特雷的标杆时间只有0.

老塞恩斯是现任威廉姆斯F1车手卡洛斯·塞恩斯的父亲，正如Motorsport.com上周率先披露的那样，他正在考虑挑战现任国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶，竞选主席一职。

电影《GT赛车：极速狂飙》（Gran Turismo: Based on a True Story）讲述了一个难以置信的真实故事：一位电子游戏玩家晋升为职业赛车手，其中详细体现了他在2011年贏得GT学院竞赛冠军后的心路历程。 这部新电影述说了一个真实的故事：一个挣扎的工薪阶层游戏玩家在 ...

迈阿密大奖赛结束后，这支本赛季战绩不佳的法国车队被爆已经决定在下一轮伊莫拉的比赛用科拉平托取代杜恩。英国时间周二夜里，Alpine突然发布欧克斯已经辞去领队职务的声明。

奥斯卡·皮亚斯特雷在2025赛季中展现出了更出色的轮胎管理能力，迈凯伦车队领队安德烈亚·斯戴拉认为这充分体现了他与车队工程师之间的良好协作。

与杜恩相反的是，科拉平托在上赛季后半段取代洛根·萨金特之后，他的表现受到了好评，而且激发了阿根廷国内企业对于投身F1的热情。Alpine赛季初将他纳入替补名单之后，被视为随时准备将他扶正的信号。

安东内利首次参加迈阿密大奖赛，在冲刺赛排位赛中一举击败本周末获胜热门的两位迈凯伦车手以及红牛的马克斯·维斯塔潘，以及第一次排位高于队友乔治·拉塞尔，将在个人大奖赛生涯中第一次从第一位开始比赛。尽管冲刺赛杆位并不计入传统的大奖赛杆位，但这位18岁的意大 ...

今年二月，几名国际汽联成员因拒绝签署保密协议而被禁止参加国际汽联世界理事会会议。里德和英国代表大卫·理查兹是拒绝签署协议的成员之一。理查兹随后发表了一封公开信，明确表示越来越多的人对国际汽联的管理表示担忧。

虽然2024赛季红牛很难对付，但迈凯伦在后半赛季的强势表现不仅构成了威胁，还险些从前者手中夺走双料冠军。而在此期间，当迈凯伦真正构成挑战的时候，弱点也渐渐暴露，因此车队仅收获了上赛季的制造商总冠军。如今，迈凯伦拥有一辆可以主导比赛的赛车，而两位车手也 ...

在迈阿密大奖赛的最后一圈，卡洛斯・塞恩斯和刘易斯・汉密尔顿在倒数第二个弯发生了车轮碰撞。从某种程度上来说这是合理的，因为俩人在其他方面“同病相怜”。然而，当汉密尔顿在无线电里长时间对法拉利不满时，塞恩斯这边类似的状况在当时几乎没有引起注意。

同期，皮亚斯特雷已经超过了安东内利，追上维斯塔潘后左突右闪寻找机会，红牛车手尽管报告赛车非常滑，但依然走出凶猛的防守。连续4圈的尝试后，皮亚斯特雷终于在第14圈完成了超越，维斯塔潘在1号弯锁死后无法正常进弯，澳大利亚人成功上升到领跑位置。