【环球时报报道 记者 肖震冬】多家外媒19日报道称，美国国家运输安全委员会（NTSB）就波音737 Max飞机发动机的潜在问题发布了一份罕见的紧急安全公告，呼吁尽快对波音问题频发的737 ...

近日，国际航空界聚焦于美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的一份紧急安全公告，该公告针对波音737 Max飞机的发动机问题提出了改进建议。NTSB罕见地呼吁行业尽快采取行动，以解决因鸟击触发安全装置后可能导致的驾驶舱或客舱烟雾问题，这一问题被视为航空安全中的极端风险。

多家外媒19日报道称，美国国家运输安全委员会（NTSB）就波音737 Max飞机发动机的潜在问题发布了一份罕见的紧急安全公告，呼吁尽快对波音问题频发的737 Max飞机发动机进行改进，以防止鸟击触发安全装置后烟雾蔓延至驾驶舱或客舱（驾驶舱烟雾被列为航空业的极度危险因素）的问题。

这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。

波音的基因被彻底重写了。从一个以产品为荣的工程公司，逐渐蜕变成一个痴迷于财务技巧的金融集团。波音依然能够生产飞机，但它生产的飞机，却开始越来越多地暴露出成本削减和流程简化所埋下的隐患。

这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。

（华盛顿19日美联电）航空安全专家周三建议迅速对波音公司出问题的737 ...

近年来，波音公司——这家曾经代表美国航空制造业巅峰的巨头，频频因安全事故、管理混乱和信誉危机登上热搜。从2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起737 MAX空难，到2024年初的“舱门脱落”事件，波音的品牌形象和市场份额持续下滑。这家百年企业为何一步步走向衰落？背后是多重因素的长期积累。

MAX飞机喷气发动机潜藏危机】美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了一份罕见的紧急安全公告，警告波音737 MAX飞机的喷气发动机存在潜在问题。这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。驾驶舱内出现烟雾在航空领域被归类为极其危险的情况，因为它可 ...

据英媒6月19日报道，印度航空171航班在从西印度城市艾哈迈达巴德起飞后不久便坠毁并起火爆炸，全球目睹了这一惨剧，惊恐万分。

6月份，波音一架飞机在印度发生坠毁事故，这两年，全球空难事件中波音似乎成了“常客”。不完全统计，2024年共发生了至少35起客运飞机事故，按机型划分，发生事故的飞机中，有18架飞机属于波音公司，占比达51.4%。

梅赛德斯-奔驰的董事长兼CEO康林松在接受采访时坦言，公司正在对发展策略进行“微调”，决定比原计划更长久地保留内燃机车型。此前，奔驰曾计划在2030年“根据市场情况”全面转向纯电动化。然而，面对电动车普及速度不如预期的现实，康林松表示，对于成熟的车企 ...