近年来，波音公司——这家曾经代表美国航空制造业巅峰的巨头，频频因安全事故、管理混乱和信誉危机登上热搜。从2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起737 MAX空难，到2024年初的“舱门脱落”事件，波音的品牌形象和市场份额持续下滑。这家百年企业为何一步步走向衰落？背后是多重因素的长期积累。

多家外媒19日报道称，美国国家运输安全委员会（NTSB）就波音737 Max飞机发动机的潜在问题发布了一份罕见的紧急安全公告，呼吁尽快对波音问题频发的737 Max飞机发动机进行改进，以防止鸟击触发安全装置后烟雾蔓延至驾驶舱或客舱（驾驶舱烟雾被列为航空业的极度危险因素）的问题。

【环球时报报道 记者 肖震冬】多家外媒19日报道称，美国国家运输安全委员会（NTSB）就波音737 Max飞机发动机的潜在问题发布了一份罕见的紧急安全公告，呼吁尽快对波音问题频发的737 ...

近日，国际航空界聚焦于美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的一份紧急安全公告，该公告针对波音737 Max飞机的发动机问题提出了改进建议。NTSB罕见地呼吁行业尽快采取行动，以解决因鸟击触发安全装置后可能导致的驾驶舱或客舱烟雾问题，这一问题被视为航空安全中的极端风险。

波音的基因被彻底重写了。从一个以产品为荣的工程公司，逐渐蜕变成一个痴迷于财务技巧的金融集团。波音依然能够生产飞机，但它生产的飞机，却开始越来越多地暴露出成本削减和流程简化所埋下的隐患。