近年来，波音公司——这家曾经代表美国航空制造业巅峰的巨头，频频因安全事故、管理混乱和信誉危机登上热搜。从2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起737 MAX空难，到2024年初的“舱门脱落”事件，波音的品牌形象和市场份额持续下滑。这家百年企业为何一步步走向衰落？背后是多重因素的长期积累。

多家外媒19日报道称，美国国家运输安全委员会（NTSB）就波音737 Max飞机发动机的潜在问题发布了一份罕见的紧急安全公告，呼吁尽快对波音问题频发的737 Max飞机发动机进行改进，以防止鸟击触发安全装置后烟雾蔓延至驾驶舱或客舱（驾驶舱烟雾被列为航空业的极度危险因素）的问题。

【环球时报报道 记者 肖震冬】多家外媒19日报道称，美国国家运输安全委员会（NTSB）就波音737 Max飞机发动机的潜在问题发布了一份罕见的紧急安全公告，呼吁尽快对波音问题频发的737 ...

近日，国际航空界聚焦于美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的一份紧急安全公告，该公告针对波音737 Max飞机的发动机问题提出了改进建议。NTSB罕见地呼吁行业尽快采取行动，以解决因鸟击触发安全装置后可能导致的驾驶舱或客舱烟雾问题，这一问题被视为航空安全中的极端风险。

波音的基因被彻底重写了。从一个以产品为荣的工程公司，逐渐蜕变成一个痴迷于财务技巧的金融集团。波音依然能够生产飞机，但它生产的飞机，却开始越来越多地暴露出成本削减和流程简化所埋下的隐患。

这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。

MAX飞机喷气发动机潜藏危机】美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了一份罕见的紧急安全公告，警告波音737 MAX飞机的喷气发动机存在潜在问题。这一建议源于西南航空公司两架航班遭遇鸟击的事件。美国国家运输安全委员会发现，CFM国际公司的LEAP-1B发动机存在问题，当该发动机受损时，可能会导致烟雾“进入通风系统，并最终进入驾驶舱或客舱”。驾驶舱内出现烟雾在航空领域被归类为极其危险的情况，因为它可 ...

（华盛顿19日美联电）航空安全专家周三建议迅速对波音公司出问题的737 ...

此安全警报源于对2023年12月一起事件的调查，当时一架西南航空波音737-8飞机在从新奥尔良起飞后不久，因鸟击损坏左侧发动机而在驾驶舱内出现"刺鼻的白烟"。机组人员成功戴上氧气面罩，清除烟雾，并安全着陆，无人受伤。

飞友消息，白俄罗斯航空（Belavia）可能在今年夏天恢复明斯克－北京航线。它曾经在上世纪90年代使用图-154飞往北京（经停新西伯利亚），大约于1999年停航。如果成功复航的话，这意味着26年之后这条航线得以恢复。

“在巴黎航展上，空客传来的积极动态与波音略显阴郁的气氛形成鲜明对比。”法国《费加罗报》16日报道称，目前波音没有心思参与航展商业角逐，其首席执行官凯利·奥特伯格取消了在此次航展上的露面计划，波音历届航展首日进行的记者会也被取消。“我们专注于支持客户，而不是在这次展会上宣布订单。”波音发言人这样表示。法国国际广播电台报道称，波音与空客之间的竞争是历届巴黎航展都会上演的戏码，但上周印度坠机事故导致机上 ...