近年来，波音公司——这家曾经代表美国航空制造业巅峰的巨头，频频因安全事故、管理混乱和信誉危机登上热搜。从2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起737 MAX空难，到2024年初的“舱门脱落”事件，波音的品牌形象和市场份额持续下滑。这家百年企业为何一步步走向衰落？背后是多重因素的长期积累。

【环球时报报道 记者 肖震冬】多家外媒19日报道称，美国国家运输安全委员会（NTSB）就波音737 Max飞机发动机的潜在问题发布了一份罕见的紧急安全公告，呼吁尽快对波音问题频发的737 ...

近日，国际航空界聚焦于美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的一份紧急安全公告，该公告针对波音737 ...

波音的基因被彻底重写了。从一个以产品为荣的工程公司，逐渐蜕变成一个痴迷于财务技巧的金融集团。波音依然能够生产飞机，但它生产的飞机，却开始越来越多地暴露出成本削减和流程简化所埋下的隐患。

（华盛顿19日美联电）航空安全专家周三建议迅速对波音公司出问题的737 ...

Investing.com -- 周三，两起波音737 MAX坠机事故遇难者的亲属要求联邦法官拒绝美国司法部与这家飞机制造商达成的协议，该协议将允许公司在欺诈案中避免被起诉。

此安全警报源于对2023年12月一起事件的调查，当时一架西南航空波音737-8飞机在从新奥尔良起飞后不久，因鸟击损坏左侧发动机而在驾驶舱内出现"刺鼻的白烟"。机组人员成功戴上氧气面罩，清除烟雾，并安全着陆，无人受伤。

飞友消息，白俄罗斯航空（Belavia）可能在今年夏天恢复明斯克－北京航线。它曾经在上世纪90年代使用图-154飞往北京（经停新西伯利亚），大约于1999年停航。如果成功复航的话，这意味着26年之后这条航线得以恢复。

“在巴黎航展上，空客传来的积极动态与波音略显阴郁的气氛形成鲜明对比。”法国《费加罗报》16日报道称，目前波音没有心思参与航展商业角逐，其首席执行官凯利·奥特伯格取消了在此次航展上的露面计划，波音历届航展首日进行的记者会也被取消。“我们专注于支持客户，而不是在这次展会上宣布订单。”波音发言人这样表示。法国国际广播电台报道称，波音与空客之间的竞争是历届巴黎航展都会上演的戏码，但上周印度坠机事故导致机上 ...

在美国联邦航空管理局(FAA)下令停飞波音737 MAX 9型客机后，调查人员正在对上周五阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架客机在飞行中发生的舱门脱落事件展开调查。