体验东风日产N7智能车机：NISSAN OS体验丝滑，功能不输新势力 ...

天籁搭载12.3英寸悬浮屏+7英寸仪QUF.SHENGYOU.MOBI表组合，支持AR实景导航。凯美瑞配备10.1英寸中控+12.3英寸全液晶仪表，数字钥匙可同时授权5部手机。在自动驾驶方面，两车都具备全速GRB.EDAOGOU.MOBI域跟车功能， ...

说真的，最近车圈有点热闹，尤其是东风 日产N7 上市这事，感觉就像往纯电中大型轿车市场里扔了一颗深水炸弹。原本大家还在比谁家车机更智能，谁家续航更长，结果东风日产直接上来一记降维打击—— 11.99万起步，顶配不过15万出头，硬生生把“合资中大型纯电 ...

对于大部分家用客户而言，日系车型一大优势就是对整车动力和经济性的平衡，目前24款天籁搭载了2.0L发动机+CVT的组合，拥有115kW（156Ps）的功率数据和197N•m的扭矩表现，通过双C-VTC连续可变气门正时技术的加持，让整车WLTC综合油耗 ...

Investing.com — 据报道，跨国汽车制造商日产汽车公司（Nissan Motor Co.）正在考虑出售并回租其位于横滨市的总部大楼。 根据日经新闻（Nikkei）的报道，这一举措是该公司正在进行的重组努力的一部分。该报道未引用任何信息来源 ...

日产汽车近日披露了一项名为“Re:Nissan”的复苏计划，计划在2027财年前完成一系列深度结构性改革。其中最为引人关注的是，其将在全球范围内关闭7家工厂，以将全球产能降至250万辆，并裁减约2万名员工，以大幅削减固定成本和提升制造效率。

文飞的再度出走再次将传统车企与互联网科技企业之间的价值观鸿沟问题推向台前。5月16日，据媒体报道，原小米汽车集团营销高管文飞正式出任奇瑞汽车股份有限公司副总裁，兼任FR品牌事业部总经理、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁，向奇瑞汽车股份有限公司执行副 ...

然而，市场需求未达预期，导致其中一座工厂完全闲置，另一座工厂也未满负荷运转，福特自用电池仅使用部分产能。据知情人士透露，福特决定将这座在产工厂的部分产能开放给日产，用于生产日产的电池。

2020年，日产发布了“Nissan NEXT”企业转型计划，根据该计划，东风与日产合资的东风有限此后将澳门传密正版图库专注于乘用车业务。在此思路下，2022年，东风有限大幅减持旗下主力轻型商用车板块——东风股份的股权，将55%的股份转让给了东风集团，只留下5%的股权，东风股份正式变更为东风集团的直属子公司。

文/王俣祺 导语：有消息说原小米汽车高管文飞跳槽去奇瑞神行者了，这位横跨传统车企、新势力和豪华品牌的营销老炮，在小米待了不到两年就选择离开，转身投向奇瑞这个更加熟悉的传统车企，看来互联网造车和传统车企的价值观还是有点儿冲突的。

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在激烈的市场竞争环境下，2024财年日产汽车全球销量稳健保持在334.6万辆。合并净营收达12.6万亿日元，营业利润698亿日元，营业利润率0.6%，但净亏损却高达6709亿日元。