从1960年代开始，日资汽车制造商在泰国正式设立了生产基地，相关供应商达到约1400家。日系车企与当地的合资公司也很多。另一方面，中国企业几乎不使用日资车企建立的供应链，正在试图构建新的产业结构…… ...

在中国市场，日本车企持续处于苦战状态，以新能源车为优势的中国厂商抢占了份额。日经Automotive分析了中国市场的约2亿辆汽车销售数据。结果显示，无论是在日本厂商内部还是在中国厂商内部，销量差距都在拉大…… ...

從1960年代開始，日資汽車製造商在泰國正式設立了生産基地，相關供應商達到約1400家。日系車企與當地的合資公司也很多。另一方面，中國企業幾乎不使用日資車企建立的供應鏈，正在試圖構建新的産業結構…… ...

由於對中美貿易摩擦的警惕感減退，近期市場開始出現重新買入銅、鎳等有色金屬的動向。然而市場普遍預測2025年供應過剩的幅度將擴大。有預測顯示，2025年銅供應過剩28.9萬噸，鎳供應過剩19.8萬噸，鋅…… ...

由于对中美贸易摩擦的警惕感减退，近期市场开始出现重新买入铜、镍等有色金属的动向。然而市场普遍预测2025年供应过剩的幅度将扩大。有预测显示，2025年铜供应过剩28.9万吨，镍供应过剩19.8万吨，锌…… ...

在中國市場，日本車企持續處於苦戰狀態，以新能源車為優勢的中國廠商搶佔了份額。日經Automotive分析了中國市場的約2億輛汽車銷售數據。結果顯示，無論是在日本廠商內部還是在中國廠商內部，銷量差距都在拉大…… ...

川普在16日説「我們無法一次與多個國家談判」。美國財長貝森特也表示，考慮對中美洲和非洲等以「地區為單位」決定稅率…… 敬請登錄以便觀看全部文章 如果您已經是日經中文網會員，請點擊此處，進行登錄。 如果您還不是日經中文網會員，請點擊此處，進行會員免費註冊。 版權聲明：日本經濟新聞社版權所有，未經授權不得轉載或部分複製，違者必究。

特朗普在16日说“我们无法一次与多个国家谈判”。美国财长贝森特也表示，考虑对中美洲和非洲等以“地区为单位”决定税率…… 敬请登录以便观看全部文章 如果您已经是日经中文网会员，请点击此处，进行登录。 如果您还不是日经中文网会员，请点击此处，进行会员免费注册。

穆迪評等把美國政府的信用評等從「Aaa」下調至「Aa1」，美國在主要評等機構中均失去了最高評等。市場賦予美國國債的「安全資産」地位發生動搖。中國、印度、巴西等都在減持美國國債…… ...

美国先后与英国和中国就关税的部分下调达成了协议，日本政府内部因此出现了焦虑的声音。日本一直以来都要求全面取消加征关税，但随着与中国达成协议，特朗普向其他国家让步的理由降低。为此，日本想将对美关税要求从“取消”转为“下调”…… ...

美國先後與英國和中國就關稅的部分下調達成了協議，日本政府內部因此出現了焦慮的聲音。日本一直以來都要求全面取消加徵關稅，但隨著與中國達成協定，川普向其他國家讓步的理由降低。為此，日本想將對美關稅要求從「取消」轉為「下調」…… ...

泰国和柬埔寨将收紧原产地证书的签发。马来西亚也禁止出口外国产的橡胶手套。特朗普政府一直把东南亚视为中国对美迂回贸易的基地。东南亚向美国表现出合作态度，寻求美国放宽关税政策…… ...