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摘要 顾客对纯电动汽车有三大需求。“低成本”、“充电时间短”、“续航里程长”。现有的—驱动电机与车速主要有以下3个问题需要进一步改进。“电机的高效率区域不能覆盖所有的转速，尤其是高速”。“在某些驾驶场景中，比如上坡时，可能会感到动力不足”。“更大的电机尺寸和电池容量 ...

港股IPO又添一员大将，三花智控为何也要南下？ 本文为美港探案（MGresearch）原创 作者：舟木 编辑： 探长 当资本市场还在为AI芯片的算力狂欢时，一家浙江企业正用四十年冷热交锋的硬功夫，向港股市场递交了一份“热管理帝国”的蓝图。 三花智控——这个在消费者视野之外，却卡住全球空调、新 ...

芝能智芯出品 随着电动汽车市场迅速增长，牵引逆变器的性能、成本与可靠性正成为整车系统竞争的关键一环。 恩智浦近期发布的技术报告给出了一个有趣的方案，通过引入混合功率开关技术（Si + SiC/GaN）与智能高压栅极驱动器（HVGD），xEV逆变器正在向更高效率、更强功能安全性与更优系统集成 ...

机器人很热，给机器人做配件的也看到了机会。 作者丨黄小贵 近日，上交所官网显示，浙江环动机器人关节科技股份有限公司（下称环动科技）向科创板IPO获得正式受理，拟募资14.08亿元。 看名字，有人可能以为环动科技是一 ...

高峰值功率和高重复频率的超快2 μm激光器有着重要的应用前景，可以用于产生中红外光、高次谐波、太赫兹。此外，可用于加工硅这类仅在长波段透明的材料。传统用于产生该波段激光的手段是光参量放大，但该方法效率较低，重频受限。相比之下，使用掺铥或掺钬增益介质的放大手段，因结构 ...

芝能智芯出品面对AI计算需求的指数级增长，传统数据中心电力架构正面临前所未有的挑战。英伟达宣布其800V高压直流（HVDC）架构将于2027年全面部署，以支持1MW及以上的IT机架功率需求，提升供电效率与可靠性，还大幅降低铜材使用，简化系统结构，并为AI工厂的发展打下坚实基础 ...

当传统齿轮油遇上电驱系统 在柴油发动机时代，变速箱、取力器（PTO）和电机各自需要独立的冷却系统——就像为家庭里的冰箱、空调和电脑分别安装散热器。而斯堪尼亚最新发布的ePropulsion油冷系统，用一套共享油路同时冷却电机定转子、变速箱和PTO，堪称商用车界的“中央空调”。这项技术已在 ...

芝能智芯出品 自主移动机器人（AMR）凭借AI技术的赋能，这是一个非常重要的领域，在机器人行业的产业格局中占据重要的地位。 我们从技术视角深入剖析AMR的核心技术架构与AI驱动的创新，探讨其在仓储物流、工业自动化及服务领域的广泛应用。 AMR集成了多模态 传感器 、SLAM定位、AI路径规划及大 ...

当特斯拉Model S Plaid实现三电机千匹马力时，业界已清晰看到趋势：更高功率正成为电动车竞争的新赛道。但增加逆变器数量意味着更复杂的布局和更重的车身——直到双输出SiC（碳化硅）逆变器技术的出现。Ricardo Plc最新研发的集成化双逆变器驱动方案，用单个控制板同时管理两组功率模块，让单轴 ...

芝能智芯出品 智能汽车时代的到来，汽车电子电气架构正从传统的分布式系统向中央+区域架构转变，实现算力集中、接口标准化以及软件定义汽车（SDV）的目标。 芯片选型不再局限于单一性能指标，而是需要从体系化设计的视角出发，综合考量中央计算平台的高性能SoC和区域控制器的功能安全MCU ...

昨日，在某视频中偶见Lucid motors的实物剖视图，发到“电动新视界”的群聊中，引起了专家们极大兴趣，进行了热烈的讨论和解读。 转子铁芯中集成差速器的设计令人耳目一新，超高的空间利用率令人叹服。同时，先差速再减速的设置也是行业罕见，一切都是如此新奇。在此结构中，其差速器 ...